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吴江盛泽到【遵义】托运有限公司√欢迎您

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吴江盛泽到【遵义】托运有限公司√欢迎您苏州物流公司=银河货运业务咨询部,18896934036:0512-85889870【推荐首选=物流专线=安全快捷-天天发车】=上门取货=搬运=包装=运输=送货等全程门到门服务。 公司证照齐全,承接货物运输,大件运输,轿车托运,设备运输、长途搬家、零担整车、从门到门,木箱包装,仓储、配送、包装等物流货运方面业务。
取货:本公司接至客户委托后2小时内安排相关人员,上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货至之后立即通报收货人、按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
业务范围
1、承接搬家及物流业务;
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小轿车托运业务
业务范围:
大件运输,轿车托运,设备运输,木箱包装
零担整车、长途搬家,行李托运,货物包装,上门受理、合同承运。
汽车托运,代接代送、从门到门、天天发车、代理保险、函电委托。
运价优惠、安全快捷、信誉第一、客户至上 .诚信服务,承诺必达
全国各地的长、短途整车、零担、公路、铁路运输业务,集运输、仓储、配送、包装、装卸信息处理于一体现代化物流企业。
备有敞车.高栏车.全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车专用运输车,大吨位半挂车,车型丰富、货源基
础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大,价格优惠、服务到位,
与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前,专线在各大城市都拥有物流服务合作伙伴
已经形成了以为中心,覆盖全国各大城市的完善的物流服务网络。
总专线提供各种车辆2吨、5吨、7吨、10吨、12吨、15吨、18吨25吨、30吨等厢车及敞车,规格为4.2米、
5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等专线利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理,拥有完善的物流体系及优质的客户服务。
银河物流有限专线全体员工以"全心全意为客户服务,视客户利益为最高利益"为指导思想,抱着"
互惠互利、优质高效、信誉第一客户至上"的宗旨,为客户提供优质、
高效的服务。
到全国物流专线,到全国物流,长短途物流,
发展理念:创新务实超越自我追求卓越
把创新作为企业发展的基础,不仅要技术创新,在产品、市场、管理、体制和观念上也要创新,而创新的
基础就是要脚踏实地的去实现。
企业和员工不断挑战自己,制定超越自我目标,永不自满。我们把至善至美、不断创新、追求卓越、精益
??求精作为自己的追求目标,这也是我们最终发展理念。
技术理念:日新月异永远领先
不断提高企业员工的技术水准,增加企业的技术含量;不断创新自己的运营模式,满足市场及客户的要求
,力争自己的影响力永远领先。
服务理念:客户的需求用户的满意
我们充分考虑客户的各种需求,把服务延伸到售前,并把"用户的满意"作为衡量我们服务的标准,在尽最
大努力来满足用户各种需求的同时,
也为客户提供多种个性化投放模式,将客户的需求变为现实,实现最大程度上的双赢!
人才理念:最优秀且最合适的人
我们在人才的选择方面一直以务实作为自己的出发点,运输部选择的人员不仅是最优秀的人才,也一定是
最适合的人才。这些人才在促进发展的同时,
也为他们提供了一个最适合的发展环境,从而真正做到人尽其才,才尽其用,为每个员工创造一个和谐、
富有激情的环境,是物流成功的重要因素;
所有员工在人格上人人平等,在机会上人人平等;提供良好的工作环境,营造和谐的工作氛围,倡导简约
而真诚的人际关系;高素质的专业团队是物流才理念的具体体现。
服务宗旨物流服务宗旨"尊客爱货,信誉至上"。根据贵厂的具体情况和要求,本着安全、及时、令客户
满意为服务目标,
为您量身设计合理的物流运输方案或者开展全面合作,更希望通过我们勤勉尽责的专业化服务与贵???
厂建立起长期、全面、互惠.互利的友好合作关系,共创美好明天!
银河货物运输作为第三方物流营运商,通过合理方案将社会资源有机地结合,为广大客户提供更
积极、优质、周到的服务,使客户的成本更低、效率更高。
主要以提供货物多式联运的门到门业务为主,为客户提供一站式服务,以提高客户的效率、降低物流成本
为目标。我们拥有物流专业的管理人才、精通物流方案设计
的策划人员和熟练的现场操作人员,在员工的共同努力及众多客户的信任和支持下,不断壮大发展。面
对市场多元化的发展,我们以自身突出的资源整合能力为依托,
努力拓展集装箱租赁、拼箱业务,以满足不同客户的服务需求,实现物流服务商的承诺。突出五个方面
银河物流有限公司的宗旨是:直达专线,诚信第一安全第一信誉第一服务第一放心选择。
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采用项目管理方式提升市场竞争 。采用项目管理方式提升市场的竞争能力。通过实施项目管理把部分相关人员临时抽调到同一个组织中,形成矩阵式作 业团队,目标一致,直接面向客户开展工作,有效克服传统作业模式的不足,同时既可达到培训、锻炼与提高货运代理企业一般人员素质,又可提升管理人员的 科学管理水平。实践证明,采用项目管理是提升传统货运代理业务与增强传统货运代理竞争力的一种很好的方法和途径。
“总体来看,‘十三五’时期,物流业发展将进入以转型升级为主线的新阶段,主要体现在:一是物流运行平稳增长与结构调整优化并存;二是物流与相关行业由单一服务向深入融合转变;三是物流由区域性向区域、国内、国际物流协调发展转变;四是物流业追求自身发展与促进工商企业协同发展并重。”何黎明表示,“十三五”时期,物流业发展要聚焦高效、集约、连通、创新、协调和改革等六大战略重点,打造高效物流服务体系,引导物流集约发展,实现设施连通、网络互通、信息畅通,创新物流组织方式和运营模式,统筹区域、国际、国内物流协调发展,深化物流管理体制改革。
  各类物流企业将获益
  《方案》的进一步实施,对铁路货运企业来说,可加速打通连接枢纽的“最后一公里”,加快实施铁路引入重要港口、公路货站和物流园区等工程。加快推进部分铁路枢纽货运外绕线建设,提高城市中心城区既有铁路线路利用水平;对航运航空企业来说,拓展航运中心、重要港口、公路港等枢纽的物流功能,支持重点地区以货运功能为主的机场建设;对公路货运企业来说,推动大型运输企业和货主企业建立战略合作关系,重点在大宗物资、集装箱运输等方面开展绿色低碳联运服务和创新试点。支持有实力的运输企业向多式联运经营人、综合物流服务商转变,整合物流服务资源,向供应链上下游延伸。加快普及公路甩挂运输,重点推进多式联运甩挂、企业联盟及无车承运甩挂等模式发展。对快递企业来说,加强重点城市绕城高速公路建设,强化超大、特大城市出入城道路与高速公路衔接,减少过境货物对城市交通的干扰。鼓励城市充分利用骨干道路,分时段、分路段实施城市物流配送,有效减少货物装卸、转运、倒载次数;对国有大型运输与物流企业平台,可实现“一单一码、电子认证、绿色畅行”;对接社会化平台,引导其结合自身实际对赋码货物单元提供便捷运输。
  智能物流值得期待
  目前,供给侧结构性改革为物流业提质增效提供了新手段,在一系列稳增长、调结构、防风险等政策推动下,现阶段宏观经济与物流运行呈现积极变化。实际上,智能物流一直是我国重点扶持的方向,随着电商物流的日益发达,以及在工业4.0、“一带一路”等重大发展契机的推动下,发展智能物流已成为行业共识,国家已多次出台相关文件扶持智能物流发展,而运输效率的提升、物流成本的下降,和物流系统的智能化有密不可分的关系,如何降低物流成本不仅成了国家命题,也是日趋壮大的物流企业共同的期盼。目前,国内智能物流系统市场正在加速发展。
  物流系统主要包括物流工程建设项目中的由仓库、输送、拣选、搬送、软件、及项目规划等软硬件集成的系统。物流业作为基础性、战略性产业,为国民经济稳中有进、稳中有好发展发挥了较好的支撑和保障作用。处于转型升级和动能转换时期的物流业,仍面临不少问题,对此,要充分把握技术进步、创新创业、消费升级、扩大开放、深化改革、大数据资源等六大发展空间,着力在构建高效物流体系、推动物流集约发展、畅通物流基础网络、创新物流组织、统筹协调发展和深化改革等六大方面实现新突破。
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要充分利用兼并重组、平台整合、联盟合作等多种方式,整合分散物流资源,促进市场优化配置,提高市场集中度和行业盈利水平。同时,实现设施连通、网络互通、信息畅通。要抓住多式联运发展机遇,推动铁路、公路、水运、航空货运的网络对接和业务衔接,充分利用多种运输方式,降低综合运输成本。要着眼实体网络平台和虚拟信息平台建设,促进网络共享、业务共享、信息共享。
近日,省商务厅正式发布2016年度江西省50个物流产业集群运行情况。这是该厅在建立全省50个物流产业集群统计制度并经省统计局同意后首次发布的年度运行数据。
运行总体规模不断扩大,2016年,全省50个物流产业集群实现主营收入2267亿元,同比增长7.7%。其中,宜春、南昌、抚州、赣州、鹰潭位列全省前五位;全省50个物流产业集群共入驻物流企业10394家,占全省总量的75.2%;实现投资总额1715.2亿元,同比增长7.6%;吸纳就业人员91.5万人,同比增长3.5%,占全省物流业从业人数总量的75.7%。物流企业运营效益较好,2016年,全省50个物流产业集群物流企业平均利润率为8.7%,同比增长54.1%;集群内工业、批发和零售业企业销售总额比上年增长11.9%;集群内工业、批发和零售业企业物流费用率(物流费用占销售额的比重)为8.7%,比上年下降0.2个百分点。
货运量实现快速增长,2016年,全省50个物流产业集群内物流企业发往外省货运总量99977万吨,同比增长21.8%;外省流入货运总量70724.8万吨,同比增长14.8%。物流基础设施实现较快发展,2016年,全省50个物流产业集群内物流企业共有仓库面积1636.5万平方米,同比增长5.7%;货运车辆484623辆,同比增长5.6%;1200*1000mm标准托盘42万片,其中自有30万片,同比增长63.0%;租用12万片,同比增长40.2%。
笔者认为未来政治因素、经济水平、人口分布、消费理念、产业格局、跨境贸易都将对京津两大城市的物流格局产生深远影响,尤其是国家提出并正践行的京津冀一体化发展战略将对物流业发展带来根本性的变革,所蕴含的商机也将逐步显现。接下来笔者带各位读者进行时光穿越,站在十年以后的今天看京津冀区域会是什么样的物流格局,目的依然是希望通过预判为当今物流业的发展带来若干启发。
  分行业看,工业生产行业物流费用率较高的仍然是非金属矿物制品、橡胶制品业、家具制造、造纸及纸品、煤炭开采和洗选业及农副产品加工业等行业;交通运输设备制造、石油加工、有色金属,这些行业的物流费用占销售额比例相对较低。流通企业物流费用率较高的是纺织服装日用品零售、文体用品零售、综合零售和食品饮料烟草零售行业;纺织等日用品批发、机械等设备批发、废旧回收、矿产品化工品批发,这些行业的物流费用占销售额比例相对较低。
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